Al cerrar el mes, puedes saber cuánto pagaste en combustible. La pregunta siguiente es más difícil: ¿puedes explicar las cargas que hicieron subir ese gasto?
Un aumento puede acompañar más kilómetros, cambios de recorrido o una operación distinta. Para entenderlo, necesitas relacionar las compras con el trabajo de cada vehículo.
El gasto necesita contexto operacional
Esa mirada tiene respaldo en Chile. Giro Limpio considera indicadores como litros por camión, kilómetros por litro y proporción de kilómetros con y sin carga. Su propuesta pone el registro y análisis de datos al servicio de la gestión energética. Fuente: Giro Limpio.
Las tarjetas de combustible ya aportan herramientas valiosas. Copec, por ejemplo, describe límites de consumo, restricciones de uso y reportes de transacciones para TCT; su modalidad Premium incorpora verificación de presencia vehicular. Fuente: Copec.
La oportunidad está en conectar esa información con el resto de la operación.
Cómo podemos ayudarte en UGPS
Nuestra solución de control de combustible cruza las cargas con la posición GPS y la ficha del vehículo para revisar:
- Si estaba en la estación en el horario registrado.
- Si los litros son compatibles con la capacidad del estanque.
- Si el odómetro informado es coherente con el recorrido.
- Si coinciden los datos de tarjeta, patente y conductor, cuando están disponibles.
Las transacciones de Copec ingresan mediante su API de consumos; las de Enex, mediante cartola. La implementación depende de los accesos autorizados y de la disponibilidad de los registros necesarios. Conoce la solución de UGPS para Chile.
Una diferencia merece revisión. Puede responder a un error de digitación, una estación mal identificada o información GPS incompleta. La alerta ayuda a ordenar la investigación; por sí sola no demuestra un uso indebido.
Empieza con una pregunta que puedas comprobar
Antes de ampliar una herramienta a toda la flota, proponemos definir qué necesitas aclarar: cargas fuera de contexto, diferencias entre vehículos o registros que hoy demandan revisión manual.
Así, el resultado se puede evaluar con preguntas concretas: ¿qué casos pudimos explicar?, ¿qué información faltaba?, ¿qué ajuste corresponde hacer?
¿Revisamos el último mes de combustible de tu flota?
En UGPS podemos evaluar tu fuente de transacciones y el historial GPS disponible para definir el cruce. El primer paso es conocer tus datos y el problema que necesitas resolver.
