Antes del paro de camioneros, un vehículo se demoraba 11 minutos en recorrer los 16 kilómetros de la Ruta 68 entre Pudahuel y la salida del túnel Lo Prado, en dirección a la costa. Desde el martes, ese mismo tramo le toma 44 minutos: casi cuatro veces más, un aumento de 284%.
Así lo muestra un análisis de ugps, empresa chilena de telemática, que comparó los tiempos de viaje registrados por el GPS de vehículos de empresas antes y durante la movilización, que comenzó el martes 10 de noviembre en rechazo al alza de los combustibles.
El atraso se repite en otros puntos con cortes. En la Ruta 5 Sur, a la altura de Lo Herrera, el viaje hacia el sur pasó de 11 a 27 minutos en los tres días de paro, y el miércoles llegó a 51 minutos, casi cinco veces lo normal. Ese día, uno de cada dos viajes medidos tardó el doble o más de lo habitual, y se registraron 41% menos viajes que un miércoles cualquiera.
11 → 44 minRuta 68 entre Pudahuel y el túnel Lo Prado, hacia la costa: 284% más que antes del paro
11 → 51 minRuta 5 Sur en Lo Herrera, hacia el sur, el miércoles 11: 381% más
41% menosviajes por los tramos medidos el miércoles 11, frente a un miércoles normal
Antes y durante el paro
La tabla muestra cuántos minutos tomaba recorrer cada tramo antes del paro, cuántos toma desde que empezó y en qué porcentaje aumentó ese tiempo. Está ordenada de mayor a menor aumento. Un aumento de 100% significa que el viaje tarda el doble; uno de 200%, el triple.
| Tramo | Antes | Durante | Aumento |
|---|---|---|---|
| Ruta 68 en Pudahuel, a la costa | 11 min | 44 min | +284% |
| Ruta 5 Sur en Lo Herrera, al sur | 11 min | 27 min | +154% |
| Ruta 68 en Pudahuel, a Santiago | 9 min | 19 min | +113% |
| Ruta 5 Norte en Quilicura, a Santiago | 11 min | 19 min | +74% |
| Ruta 5 Sur en Lo Herrera, a Santiago | 11 min | 18 min | +67% |
| Ruta 78 en Talagante, a Santiago | 16 min | 22 min | +33% |
| Ruta 68 en Casablanca, a Valparaíso | 15 min | 18 min | +20% |
| Ruta 68 en Casablanca, a Santiago | 13 min | 15 min | +9% |
| Ruta 5 Norte en Quilicura, al norte | 10 min | 10 min | sin aumento |
| Ruta 78 en Talagante, a San Antonio | 17 min | 15 min | sin aumento |
Antes: días hábiles del 14 de octubre al 9 de noviembre. Durante: del martes 10 al jueves 12 de noviembre, hasta las 17:15. Los minutos son el tiempo típico de viaje en cada tramo, de entre 16 y 32 km, redondeado; el aumento se calcula con los tiempos exactos. Dónde empieza y termina cada tramo está en el detalle, al final.
La tabla no incluye la Ruta 5 en La Ligua, Los Ángeles y Temuco: durante el paro pasaron por ahí muy pocos de los vehículos medidos (entre tres y siete viajes por sentido) para dar una cifra confiable. Sus datos están en el detalle, al final de la nota.
Cómo se midió
Los vehículos de las empresas que usan Atlas, la plataforma de gestión de flotas, llevan un GPS que va registrando su posición mientras avanzan. Para este análisis se usaron esos registros sin identificar a ninguna empresa ni vehículo.
En cada carretera se marcaron dos puntos de control, uno a cada lado del lugar donde la prensa informó cortes o restricciones, separados por entre 16 y 32 kilómetros. Funcionan como un peaje virtual: cuando un vehículo pasa por el primero y luego por el segundo, se anota cuánto tardó. Cada sentido se mide por separado.
Se midieron siete tramos con cortes o restricciones informados (Emol, Pauta): la Ruta 68 en Pudahuel (Ciudad de Los Valles) y en Casablanca (enlace Algarrobo), la Ruta 78 en Talagante, la Ruta 5 Sur en Lo Herrera y en Los Ángeles, y la Ruta 5 Norte en Quilicura y en La Ligua. Se sumó la Ruta 5 en Temuco como punto de control en La Araucanía.
Con eso se armaron dos grupos de viajes:
- Antes del paro: 2.676 viajes de 370 vehículos, en los 19 días hábiles entre el 14 de octubre y el 9 de noviembre.
- Durante el paro: 243 viajes de 100 vehículos, desde el martes 10 hasta las 17:15 de este jueves 12.
Para comparar se usó el tiempo típico de cada tramo: si se ordenan los viajes del más rápido al más lento, es el que queda al medio (la mediana). Así, un camión que se detuvo a almorzar no cambia el resultado. Es una muestra de vehículos de empresas, con más camiones y camionetas de trabajo que autos particulares, y no todo el tránsito de la ruta.
Los peores días
Los tiempos de la tabla juntan los tres días de paro. Mirados día a día, hubo momentos más difíciles:
- Ruta 68, de regreso a Santiago. El martes el viaje tomó los 9 minutos de siempre. El miércoles subió a 23 minutos (+164%) y este jueves, a 56 minutos: más de seis veces lo normal (+535%). Tres de los seis vehículos medidos hasta las 17:15 tardaron más de 80 minutos en recorrer 16 kilómetros.
- Ruta 5 Sur en Lo Herrera. Hacia el sur, el viaje tomó 27 minutos el martes (+152%) y 51 el miércoles (+381%). Este jueves bajó a 15 minutos (+44%). Hacia Santiago, el miércoles tomó 37 minutos, tres veces y media lo normal (+251%).
- Ruta 5 Norte en Quilicura. La entrada a Santiago estuvo normal el martes. Este jueves pasó de 11 a 51 minutos (+364%), según los cinco vehículos medidos.
- Ruta 68 en Casablanca. Hacia Valparaíso, el tramo tomó 28 minutos el miércoles (+87%) y 40 este jueves (+175%), con cuatro vehículos medidos.
Uno de cada dos viajes, el doble o más
En un día normal, uno de cada ocho viajes (13%) tarda el doble o más de lo habitual, por lo general porque el vehículo se detuvo en el camino: a cargar combustible, a entregar o a descansar.
Durante el paro esa proporción subió. Fue uno de cada tres viajes el martes (31%), uno de cada dos el miércoles (49%) y uno de cada tres este jueves, hasta las 17:15 (35%).
Menos vehículos en la carretera
El paro también se nota en cuántos vehículos pasan. El miércoles se registraron 84 viajes por los ocho tramos, 41% menos que el promedio de los cuatro miércoles anteriores (143). Este jueves, hasta las 16:00, iban 44 viajes, 55% menos que un jueves normal a esa hora (98). El martes, primer día del paro, la baja fue de 16%.
Un camión detenido en un bloqueo, o un viaje que no se hizo, no aparece en la tabla de tiempos: se refleja en esta caída.
El alza y la respuesta del Gobierno
La movilización la iniciaron organizaciones de transportistas que exigen medidas por el alza de los combustibles, y en los días siguientes se sumaron otros gremios, como Fedequinta, la federación de dueños de camiones de la Región de Valparaíso. Las dos principales confederaciones del transporte de carga descartaron sumarse por ahora, según El Mostrador.
El Gobierno comprometió un proyecto de ley para revertir el alza de $42 por litro en el diésel y $39 en las gasolinas, y mantener los precios hasta el 3 de febrero de 2027. Aun así, este jueves seguían los cortes y las restricciones en varias rutas, según el mapa de puntos críticos de Emol y el recuento de Pauta.
Para las empresas de transporte
Para quien despacha carga, estos días la pregunta es cuánto está tardando de verdad cada ruta: a qué hora salir, por dónde ir y qué avisarle al cliente que espera. Ese dato ya lo genera el GPS de cada vehículo. La diferencia está en tenerlo a la vista y compararlo con una semana normal, como en esta nota.
En Atlas, cada viaje queda registrado con su hora de inicio, su hora de término y su recorrido. Con Atlas Unificador se suman los vehículos de transportistas externos que reportan en otra plataforma de GPS.
Detalle por tramo y día
Cada celda muestra los minutos que tomó recorrer el tramo ese día (tiempo típico) y, entre paréntesis, cuántos viajes se midieron. «Antes» son los días hábiles del 14 de octubre al 9 de noviembre. El jueves 12 llega hasta las 17:15. Con uno o dos viajes, la cifra es solo una referencia.
Ruta 68, Pudahuel a túnel Lo Prado (16 km, corte en Ciudad de Los Valles)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia la costa | 11,4 (190) | 43,5 (6) | 50,6 (4) | 44,2 (1) |
| Hacia Santiago | 8,8 (268) | 8,8 (15) | 23,4 (14) | 56,1 (6) |
Ruta 68, sector Casablanca (23 km, enlace Algarrobo)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia Valparaíso | 14,8 (231) | 14,4 (11) | 27,6 (9) | 40,5 (4) |
| Hacia Santiago | 13,4 (229) | 13,1 (14) | 16,7 (12) | 21,9 (4) |
Ruta 78, sector Talagante (24 km)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia San Antonio | 16,8 (127) | 14,8 (7) | sin viajes | 16,0 (4) |
| Hacia Santiago | 16,3 (122) | 19,2 (6) | 16,7 (1) | 65,1 (2) |
Ruta 5 Sur, San Bernardo a Linderos (17 km, corte en Lo Herrera)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia el sur | 10,7 (378) | 26,9 (17) | 51,3 (16) | 15,4 (6) |
| Hacia Santiago | 10,6 (348) | 14,7 (8) | 37,3 (9) | 16,2 (5) |
Ruta 5 Norte, Lampa a Quilicura (16 km)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia Santiago | 11,0 (112) | 11,0 (8) | 23,5 (3) | 51,2 (5) |
| Hacia el norte | 10,3 (116) | 33,5 (5) | 9,6 (6) | 10,3 (3) |
Ruta 5 Norte, sector La Ligua (27 km)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia el norte | 21,0 (81) | 17,7 (1) | 24,0 (1) | 24,1 (1) |
| Hacia el sur | 20,0 (69) | 28,9 (2) | 21,0 (3) | 20,8 (2) |
Ruta 5 Sur, sector Los Ángeles (30 km)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia el sur | 24,1 (113) | 16,6 (1) | 48,3 (2) | sin viajes |
| Hacia el norte | 22,5 (120) | 20,0 (4) | 16,4 (1) | 24,3 (2) |
Ruta 5 Sur, sector Temuco (32 km)
| Sentido | Antes | Mar 10 | Mié 11 | Jue 12 |
|---|---|---|---|---|
| Hacia el sur | 23,1 (82) | 55,0 (3) | 68,1 (2) | sin viajes |
| Hacia el norte | 22,4 (90) | 17,0 (3) | 41,5 (1) | 33,0 (3) |
Fuentes: medición propia con datos GPS agregados de vehículos de empresas, del 14 de octubre al 12 de noviembre de 2026; Emol, mapa de los puntos críticos del paro; Pauta, rutas con cortes y congestión del jueves 12; CNN Chile, cortes y restricciones en las rutas 5 Sur, 68 y 78; El Mostrador, el paro se amplía pese al congelamiento.
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