Deja de viajar a la faena para saber si el equipo sigue ahí
Generadores, torres de luminarias, remolques, contenedores y máquinas que pasan meses en una faena. Un GPS a batería, solar o satelital reporta dónde está cada uno, avisa si sale de la zona acordada y, cuando el equipo tiene motor, cuenta las horas que trabajó.
El equipo avisa cuando sale
Cada faena, obra u hospital tiene su geocerca. Si el equipo la cruza, llega el aviso con la hora y el lugar.
Qué reporta
Dónde está cada equipo
Salida de la zona acordada
Recorrido guardado
Horas de motor cuando lo hay
El equipo que se queda meses en una faena no cuenta nada
Lo que sale sin motor, o con el motor apagado diez meses, hoy se controla yendo a verlo. Nadie debería tener que viajar a la faena para saber si el equipo sigue ahí.
El equipo sale en arriendo o a una obra
Queda anotado en una planilla con el lugar acordado y la fecha de vuelta.
Nadie lo ve mientras trabaja
Sin corriente ni señal, el GPS común no aplica. Las horas y el lugar los reporta el cliente.
Te enteras tarde de que se movió
Un cliente que lo lleva a otra faena, una torre de luminarias que se pierde entre obras o una rampla botada dos días donde nadie la esperaba.
El inventario es un viaje
Alguien va a contar los equipos al hospital, a la obra o a la salmonera.
El villano es el equipo que trabaja lejos y no cuenta nada. El arriendo por horas se usa más de lo pactado y se descubre cuando la máquina pide mantención.
Cada equipo reporta dónde está, aunque no tenga corriente ni señal
GPS a batería o solar con imán o pernos, sin tocar la electrónica del equipo
Satelital con panel solar donde no hay cobertura celular
Geocerca por faena, obra u hospital, con aviso cuando el equipo sale
Horómetro y horas reales cuando el equipo tiene motor
Sabemos lo que es mandar a alguien a la faena solo para confirmar que el equipo sigue ahí.
Recuperamos una embarcación perdida en el mar con un GPS satelital solar, y seguimos instalando
1
embarcación perdida en el mar recuperada con GPS solar satelital, en un cliente que partió con 6 equipos y pidió 15 más
22
GPS satelitales solares importados este año para faenas y embarcaciones sin señal
2 años
de batería en el GPS a imán que va en remolques y contenedores, según su fabricante
5 min
entre reportes del satelital cuando el equipo se mueve, 10 minutos detenido
Cifras propias a septiembre de 2026: el caso recuperado es de un prestador de servicios a salmoneras y es nuestro único cliente con activos sin motor en operación; el resto son pilotos y cotizaciones en curso, y lo decimos. La batería es dato del fabricante, no medición nuestra.
Un GPS por tipo de equipo, dos unidades de prueba y la geocerca de cada faena
Partimos por los equipos que más duelen si se pierden o si se usan de más. El GPS se elige por la corriente y la señal que hay donde trabajan, no por catálogo.
Elegimos el GPS según corriente y señal: con motor y electrónica, lectura de horómetro; sin corriente, batería o solar con imán o pernos; sin señal, satelital solar; para lo chico, un tag Bluetooth.
Instalamos dos equipos con tu técnico o el nuestro, expuestos al cielo si son solares, y dibujamos la geocerca de cada faena, obra u hospital con tu propio nombre para cada equipo.
Revisamos el piloto quince minutos por semana con el reporte de posición, salidas de zona y horas. Recién ahí sumamos el resto del parque.
Lo que deja listo UGPS
GPS elegido por corriente, señal y tamaño del equipo
Geocerca por faena, obra u hospital con tu nomenclatura
Aviso por salida de zona a correo, WhatsApp o la app
Reporte semanal del piloto antes de escalar
Empecemos por el equipo que más cuesta perder
Con dos equipos y sus faenas armamos el piloto y en unas semanas sabes si el GPS aguanta el lugar donde trabajan.
Lo que cambia cuando el equipo reporta solo
Recuperación y protección
Recibe alertas cuando un activo se mueve fuera de horario, sale de una zona autorizada o aparece en una ubicación inesperada.
Utilización real
Deja de operar a ciegas: ve qué equipos están activos, detenidos, subutilizados o en espera por faena, patio o proyecto.
Control territorial
Mapas, geocercas y recorridos te ayudan a ordenar patios, obras, rutas y activos distribuidos en varias ubicaciones.
Historial para decisiones
Cada movimiento queda disponible con contexto para auditoría, seguimiento de SLA o coordinación con operaciones.
No todos los activos se monitorean igual, pero todos pueden convivir en Atlas
El valor de una estrategia de monitoreo de activos está en unificar distintos tipos de equipos bajo la misma lógica: ubicación, alertas y contexto operacional sin planillas separadas.
Activos motorizados
Vehículos, equipos móviles y maquinaria con ubicación frecuente, recorridos y contexto operacional.
Activos sin energía
GPS autónomos para contenedores, generadores, remolques y equipos críticos que necesitan autonomía.
Operación remota
Cobertura y almacenamiento local para seguir viendo activos aunque la conectividad cambie entre zonas.
Visibilidad centralizada
Un mismo tablero puede mostrar patios, obras, remolques, activos remotos y equipos críticos con historial, geocercas y alertas por movimiento.
Escoge el dispositivo según autonomía, entorno y cobertura
GPS de larga duración
Ideal para activos sin energía propia que requieren batería de larga duración y reportes espaciados o por evento.
•Batería de larga duración
•Ubicación periódica o por evento
•Contenedores, remolques y equipos
GPS solar para exterior
Útil cuando el activo está expuesto, distribuido en terreno y necesita más continuidad sin depender de cableado.
•Carga solar
•Diseño para exterior
•Ideal para activos críticos
Cobertura extrema
Para zonas remotas o activos que operan fuera de cobertura celular tradicional y requieren continuidad.
•Operación remota
•Continuidad fuera de cobertura
•Forestal, minería y rural
Cuando el equipo avisa que salió de la faena
El inventario se hace desde la oficina
Ves en el mapa qué equipo está en qué obra, hospital o pontón, sin viajar a contarlo.
El equipo avisa antes de perderse
Sale de la geocerca de la faena y llega el aviso con la hora y el lugar. El recorrido queda como respaldo.
Las horas se cobran con el motor
Con lectura de motor, el arriendo por horas se compara con las horas reales y la mantención llega a tiempo.
Dejas de viajar a la faena para saber si el equipo sigue ahí. Pasas a verlo desde la oficina y a enterarte el día que se mueve.
Preguntas frecuentes
Respuestas claras para evaluar la solución, la implementación y el alcance operativo de UGPS.
Sí. Hay GPS a batería con imán que duran hasta dos años según su fabricante, versiones con panel solar que se recargan al aire libre y tags Bluetooth para equipos chicos. Van en contenedores, remolques, generadores y equipos sin corriente, sin tocar su electrónica.
La frecuencia de reporte es configurable: desde cada 30 segundos para vehículos en movimiento hasta cada hora para activos fijos, optimizando el consumo de batería según la necesidad.
Nuestros dispositivos almacenan datos localmente cuando no hay cobertura y los transmiten automáticamente cuando recuperan señal. Donde no hay señal nunca, como una faena en altura o una embarcación fondeada, va un GPS satelital con panel solar que reporta cada cinco minutos en movimiento y cada diez detenido.
Sí, si el equipo tiene motor: leemos el horómetro por ignición o por el bus del motor cuando tiene electrónica, y una máquina antigua se cablea a positivo y negativo. En un compresor o generador sin electrónica solo tienes posición y movimiento, y lo decimos antes de cotizar.
Cotiza monitoreo de activos para tu operación
Cuéntanos qué equipos tienes, dónde trabajan y si tienen corriente, y te proponemos el GPS que aguanta cada uno. Cada equipo tiene que poder verse sin ir a buscarlo.
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