Las cargas de tu tarjeta Copec, verificadas contra el GPS de cada vehículo
La cuenta de empresa Copec expone sus consumos por API. La plataforma los lee por mes, los cruza con la posición GPS del vehículo en el minuto de cada carga y deja armada la lista de cargas que hay que revisar.
Probado con cargas reales
Lista de revisión · agosto
13 ago · 19:03 · 40,3 L
Ruta 5 Norte KM 724 · GPS −1,1 min
14 ago · 20:28 · 53,6 L
El vehículo no estaba en la estación a esa hora
5 ago · 12:17 · 68,6 L
Av. Los Industriales 2170 · GPS −1,5 min
Ejemplo ilustrativo de la lista que queda después de cruzar un mes de cargas con el GPS.
Sabemos lo que es que te pregunten por un consumo alto y no tener con qué responder.
Antes de proponerte nada, cruzamos un mes completo de cargas
143
cargas revisadas en el mes
121
con el vehículo detenido en la estación
0,6 min
mediana entre surtidor y GPS
4
quedaron en revisión
Prueba propia sobre una flota de 44 vehículos. De las 14 cargas sin señal GPS del mes, todas fueron de los tres primeros días: un hueco de instalación, no de conducta. La plataforma las separa igual, porque una carga sin posición no se puede dar por buena.
Tres pasos para cruzar Copec con el GPS
Nos entregas el acceso de la cuenta de empresa
Usuario y clave del portal de clientes Copec y el RUT de la cuenta. Es lo mismo que usas para ver la cartola; no hace falta un desarrollo de tu lado.
Leemos los consumos mes a mes
La API de Copec entrega hasta 31 días por consulta. La plataforma recorre el histórico que quieras revisar y después sigue trayendo lo nuevo.
Cada carga se cruza con el GPS
Estación, litros, odómetro y conductor pasan por las cuatro verificaciones. Lo que cuadra queda conciliado; lo que no, aparece en la lista de revisión con su evidencia.
¿Revisamos el último mes de cargas de tu flota?
Con los accesos de la tarjeta y los vehículos que ya tienes en Atlas, la primera lista sale en una semana.
Lo que entrega Copec por cada transacción
Fecha y hora exacta de la carga
Litros, precio y monto
Producto (diésel, 93, 95, 97)
Estación de servicio
Patente del vehículo
Odómetro tipeado en el surtidor
RUT del conductor y número de tarjeta
Lo que hay que saber de esta fuente
La API entrega la estación como dirección, no como coordenada. La plataforma la ubica en el mapa a partir de las cargas de la propia flota y la corrige con el catálogo de estaciones; las primeras semanas alguna estación puede quedar marcada para revisar hasta que tenga su posición confirmada.
Lo que se revisa en cada carga, sin que nadie abra una planilla
Cada carga pasa por las mismas cuatro preguntas. Las responde el GPS y la ficha del vehículo, no el conductor.
El vehículo estaba en la estación
A la hora del surtidor, el GPS del vehículo tiene que estar detenido en esa estación.
Detiene la tarjeta usada en otro vehículo y la carga con el camión a kilómetros del lugar.
Los litros caben en el estanque
La ficha del vehículo trae la capacidad del estanque. Una carga mayor no cabe.
Detiene los bidones y las cargas repartidas con la misma tarjeta.
El odómetro coincide con los kilómetros del GPS
El odómetro que se tipea en el surtidor contra los kilómetros que acumuló el GPS.
Detiene el odómetro mal tipeado y deja a la vista el vehículo que rinde menos que el resto.
La tarjeta, el conductor y la patente son los mismos
La tarjeta trae el RUT del conductor; la plataforma sabe quién tenía el vehículo.
Detiene la tarjeta prestada y la doble carga que nadie explica a fin de mes.
La plataforma no declara fraude: marca la carga que no cuadra y muestra la evidencia. La decisión sigue siendo de tu operación.
El mes cierra con la lista revisada y sin nada pendiente de explicar
Las cargas que cuadran quedan conciliadas
No las miras. Quedan cerradas, cada una con la posición del vehículo al lado.
Las que no cuadran llegan con contexto
Dónde estaba el vehículo, cuántos litros y qué odómetro. Con eso preguntas, no sospechas.
El rendimiento por vehículo se sostiene
Sale de los kilómetros del GPS entre carga y carga, no del odómetro que alguien tipeó.
Dejas de firmar la cartola a ciegas. Llegas a la reunión de costos con la lista y con la evidencia de cada carga.
Preguntas frecuentes
Respuestas claras para evaluar la solución, la implementación y el alcance operativo de UGPS.
Solo el acceso al portal de clientes de la cuenta de empresa y el manual de la API de consumos, que Copec entrega a sus clientes. Si tu ejecutivo no lo ha enviado, lo pedimos contigo.
Sí. La API entrega histórico por rango de fechas, en tramos de hasta 31 días. Partimos por el mes anterior completo para que veas el resultado sobre cargas que ya pagaste.
Sí. Cada proveedor entra por su propio camino y las cargas de todos se revisan con las mismas reglas. Las cargas que no vienen por API pueden entrar por archivo.
No. Marca la carga que no cuadra con el GPS y muestra la evidencia: dónde estaba el vehículo, cuántos litros, qué odómetro. La conclusión la saca tu operación.
Revisa el último mes de cargas de tu flota
Cierras el mes sabiendo qué pagaste y por qué. Te mostramos la conciliación sobre tu propia cartola: cuáles cuadran con el GPS y cuáles hay que mirar. Cada litro tiene que poder explicarse.
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